Før projektet startede |
Sådan så huset ud, da min mor og justinus købte huset. Her er nord/vest siden. |
Hus fra 1857 på Hellurnar, Færøerne, bliver genopbygget med drivtømmer fundet på Færøerne.
8. december 2014
Huset inden renoveringen og forberedende arbejder
9. september 2014
Inspiriations ture på Færøerne
Dette er bare en opsamling af steder på Færøerne jeg har været for at hente inspiration til projektet.
Og for at give dig(læser) et indblik i den færøske bygge tradition.
Og for at give dig(læser) et indblik i den færøske bygge tradition.
Her kan man virkelig fanget miljøet i det gamle færøske byggeri. Og hvordan at alle bygninger flyder sammen med landskabet |
Her er den gamle jernsmede i Miðvági, som ikke er en renovering men en nybyggeri der er bygget efter gamle traditioner. |
Indenfor jernsmeden. |
Opsamling af drivtømmer
Som nævnt tidligere er det ikke noget sjældent syn på Færøerne, at der ligger drivtømmer ved stranden.
Her er et billede fra "Sugguni" i Kirkjubø, hvor folk har samlet drivtømmer siden tidernes morgen.
Kongsbonden i Kirkjubø Jóanes Paturson støttede projektet med mange stammer. Vigen udenfor Kirkjubø bliver kaldt for "Suggan" og er et af de bedste pladser på Færøerne til drivtømmer.
Búgvi Matras Kristiansen fra Fuglefjord har en stor del af æren for, at det lykkedes at indsamle 102 stk drivtømmer. Hans utroliga tålmodighed og venlighed gjorde opsamlignsarbejdet til en fornøjelse. Hans gamle lastbil var meget velegnet til formålet og det lykkedes for os, uden de helt store uheld at få bugseret til tunge stammer og i lasten og til bestemmelsesstedet.
Her er det Búgvi Matras Kristiansen i aktion er smuk dag i Thorshavn. Havnefogeden i Thorshavn var meget samarbejdsvillig og gjorde det muligt for os, at en hel del drivtømmer, som var blevet opsamlet i Thorshavn Kommune.
Efter et par års søgen og med hjælp fra mange mennesker rundt i landet, kom tallet af drivtømmer op på 103 stks. her ligger de samlede á Helvtini, bjergpasset før man kommer til Hellurnar Det vakte stor undren, at så meget drivtømmer var endt oppe i fjeldene i 250 meters højde, og den almindelige opfattelse var, at indsamleren var blevet småskør.
Bearbejdning af Drivtømmer
Efter alt drivtømmeret var samlet sammen tæt på Hellurnar(á Helntini, et bjergpas i 200 meters højde), blev det kørt til Torshavn til opskæring.
På dette tidspunkt sad jeg i Danmark på tegnestuen hos Rørbæk & Møller Arkitekter. Projektet jeg sad med var Nanotech, en moderne kontorbygning for DTU. Mit primærer område var at tegne i Revit Architecture 2014(3D program(erstatningen for AutoCad)) og at håndtere eksterne modeller fra ingeniører.
Mens jeg arbejde med de mest moderne digitale værktøjer man har til byggebranchen i dag om dagen, sad jeg om aftenen og detalje projekterede et hus fra 1856 og kiggede i mine gamle bøger fra teknisk skole der omhandlede træsamlinger. Straffede tapper, franske låse og tegninger af træsøm....
Det var en mærkelig tid at sidde i to forskellige tidsaldre......
Jeg grinede den gang læreren sagde at det skulle tappes sammen på den tekniske skole og spurgte hvornår fa¤#" man skulle få brug for det! Tja, dette er mit andet projekt sammen med min far, der har med gamle huse at gøre!
Nå tilbage til drivtømmeret.
Opskæring
Når træet ankom til Skógrøktina i Torshavn, blev det skåret op af Martin fra Kvívík og Justinus. Dette tog ca, 5 uger, inden alt drivtømmeret var klar til at blive tørret i en tørreovn. Alt blev skåret ca 5-10 mm større end den endelige dimension. Bredden på det der skulle bruges til brædder varierende fra 5 cm til ca 50 cm. mens stor tømmeret var det eneste der var skåret efter en fast dimension.
Det dimensioner vi skulle bruge var:
- Undertag (tróður) - 18 mm
- Brystbeklædning indendørs (brósta viður) - 15 mm
- Beklædning udvendigt (klædningur) - 20 mm
- Stor tømmer - 120 x 120 mm
Et stort øjeblik for Justinus der har været uafbrudt i 5 uger og skåret drivtømmret op. Dette er den sidste stamme der skal skæres op! |
Her ligger en stor del at det opskårne tømmer. Næste trin er optørring/tørkning. |
Tørkning
Tørringen af brædderne foregik i Rituvík hos Jákup Joensen, en meget venlig snedker der har en stor hal, som han stillede til rådighed for os. Han sørgede for at styre tørreoven for os i 7 uger. Da var fugtigheden i tømmeret kommet til 12% fra 38% var det klart til at gå i gang med at høvle, fræse og skære.
Så er tømmeret ankommet til Rituvík i snedkerværkstedet hos Jákup Joensen. Her skal det ligge de næste 7 uger til tørkning. |
Vinduer og Døre
Snedker Magnus Hammer Olsen, som er snedkermesterens Jákup Joensens tidligere lærling, vil lave vinduerne og dørene med drivtømmer som materiale. Han har allerede lavet køkkenet i det gamle hus og andre opgaver og er faldet for dette miljø. Vi brugte Magnus ekspertise til at sortere det, han skulle bruge til at lave vinduer og døre af. For at sikre de blev udført af det bedste materiale!
|
Høvlning
Som jeg nævnte tidligere blev alle brædder og stortømmer skåret 5-10 mm større end den endelige dimension. Det første til at høvles var stortømmeret, det tog hårdt på høvlbladet, da mange af stammerne var ormspist og er dermed fyld med sand i alle ormehuller, som indvendigt er foret med en skal, som ormen efterlader. Alle stolper blev kørt direkte i tykkelses høvlen(man plejer at afrette så stort tømmer, så man har en lige side til at putte i tykkelses høvlen) Det har den negative side med ikke at afrette har med sig at hvis tømmeret er "buet" forbliver det buet efter det er høvlet på alle sider. Men det har sin charme ;) Dog ikke det nemmeste at arbejde med.
Nogen gange skal der to stærke mænd til at presse tømmeret i gennem tykkelseshøvlen, da tømmeret ikke er så lige..... |
Stor tømmer 120 x 120 mm
Der er utrolig stor forskel på vægten i tømmeret. Nogle kan veje 5-6 kg mens andre kan veje op til 40 - 50 kg.
Dette tømmer skal anvendes til det bærende i bygningen. træet bliver sorteret efter "orm spist" grad, da jeg har valgt at bruge det mest spiste i det gamle hus og det mere rene i tilbygningen, for at skabe lidt kontrast i udtrykket af bygningerne.
Værkstedet hos Jákup Joensen(Snedker mester) i Rituvík som vi har tilrådighed |
Justinus og Fríi står ved tykkelses høvlen. |
Her fræses noten til brysttømmeret på stortømmeret. |
Beklædning 20 mm
Beklædningen kommer i den nord, vestlige side til at bestå udelukkende af ormspist lærk. Brædderne kommer til at, komme helt sammen, kun en lille fasning af kanten på brættet.
Befæstelse af lærk er ikke bare lige til. Den indeholder en stor mængde garvsyre som gør at galvaniseret søm(som er det mest sædvanlige at bruge til beklædning) ruster efter få år. Derfor har vi diskuteret om det skal være A4 (syre faste) rustfrie skrue. Der er min personlige mening at det ikke passer sammen med en gammelt hus og de rustfrie søm er ikke det kønneste man har set af søm. Så derfor faldt valget på 4"(100 mm) massive kobber søm! Pris: 17 kr pr. stk.
Her er et stykke lærke beklædning med kobber søm. Jeg blev nødt til at klippe sømmet over for at sikre at sømmet var massivt, da jeg troede at det kun var ydersiden der kobber, men den er massiv. |
Undertag, tróður (18 mm)
Alt under tag er dimensioneret efter det gamle under tag, der er på huset.
Der er både fyr og lærk der anvendes, Bredden kan varierer fra 50mm til 500 mm. Der er fræst fjer og not i alle brædder.
Bryst tømmer(Brósta viður) 15 mm
Som med undtertaget bliver bryst tømmeret en blanding af lærk, birk, gran og fyr. Brædderne er høvlet en millimeter mindre end den not i stortømmeret, de skal sidde i.
Her viser Justinus brædderne i sin forskellighed. Fra højre, lærk, rød gran, fyr og til sidst fyr. |
28. august 2014
Kort om projektet
Huset er tegnet af arkitekt Mayfinn Norðoy, indehaver af Kontrast arkitekter.
Alt synligt træ i huset bliver udført i drivtømmer fundet på Færøerne. Ikke nok med at huset skal bygges efter gammel Færøsk byggeskik, så skal det også være energivenligt. Tag, vægge og gulv bliver isoleret med min. 200 mm isolering. (Den normale tykkelse i moderne huse, på Færøerne, plejer at være, 200 mm i tag og 150 mm i ydervæg.
Lav energi efter danske standarder bliver det nok ikke, men det bliver energivenligt.
Korte facts:
Alt synligt træ i huset bliver udført i drivtømmer fundet på Færøerne. Ikke nok med at huset skal bygges efter gammel Færøsk byggeskik, så skal det også være energivenligt. Tag, vægge og gulv bliver isoleret med min. 200 mm isolering. (Den normale tykkelse i moderne huse, på Færøerne, plejer at være, 200 mm i tag og 150 mm i ydervæg.
Lav energi efter danske standarder bliver det nok ikke, men det bliver energivenligt.
Korte facts:
- 80 % af tømmeret er drivtømmer, der er fundet og bearbejdet.
- Vinduerne af drivtømmer bliver udført som koblede rammer - 1 enkeltlags rude og 1 termo.
- Der er gulvvarme i hele huset.
- Ydervægge i træ bliver krydsisolerede
- Ydervægge i sten- Sten(tykkelse 30-50 cm, 10 cm beton, 20 cm isolering, 10 cm beton, sten(tykkelse 30-50 cm) Total vægtykkelse omkring en meter.
- Brændeovn er koblet på gulvvarme.
- INGEN lister indvendigt!!! ;)
- Laveste højde inde 165 cm!
- Der er sauna
- Alt orginalt træ bliver bevaret!
- Den Nord - Østlige træ facade blive udelukkende udført i lærk med 4" kobbersøm
- Trætagrender
- Alle indækninger bliver udført i kobber(Rester af beklædning af det nye Færøske syghus = genbrug)
- Største delen af gulvet indvendigt bliver massiv lærk - 28 mm tykt og varierende bredder mellem 50 - 400 mm
- Der er ca. 70 m² synlig stenvæg inde i huset
- Indvendige gavle bliver udført i "meget"orm spist træ
- Al indvendig træbeklædning er ikke sat fast med søm eller skruer men lagt i not.
Huset til venstre er eksisterende hus som er ejet af Justinus og til højre er det nuværende projekt
Sydfacade |
Nord Facade |
Her er en situations plan over projektet. Huset til højre på tegningen er det igangværende projekt og huset til venstre er huset Justinus købte i 1987 og restaurerede. Billedet til højre er det nuværende projekts stadie inden det blev købt af justinus i 2008.
Situations plan |
Plan |
Snit |
Drivtømmer
Drivtømmer er ofte at se på de Færøske kyster og strande. Mange af disse er blevet brugt som pynt i bygderne rundt omkring på Færøerne, som bænke eller bare som et symbol af vores natur.
Da træer ikke er en naturlig del af den Færøske landskab, har driv tømmeret haft en vigtig rolle når skulle bygges huse i gamle dage.
I huset som vi er i gang med at renovere nu, kan man se at drivtømmeret er nogle steder skåret op til en mindre dimension, men nogle steder er der blevet brugt drivtømmeret som det blev fundet og er derfor helt rundt. Kendetegnet for drivtømmer i udseende er at rundet i enderne og har som regel ormhuller over det hele.
Der skelnes mellem to typer drivtømmer. Naturligt drivtømmer hvor roden på træet er stadig på stammen og drivtømmer der stammer fra skovindustrien, de er som regel afskårne i enderne og hvis man er heldig finder man en markering(i form af nummerering) skåret i træet.(Billeder af begge kan ses i pdf'en, Drift wood in the Faroe Islands, længere nede på siden).
Justinus har færdes rundt hele Færøerne for at se om det var muligt finde tilpas nok tømmer til et helt hus.
Og efter et par år var tallet kommet over 102 stykker drivtømmer, fra de helt små med en diameter på 8 cm til 90 cm og længder mellem 1 meter til 6 meter. Ud af de 102 stammer blev kun to kasserede på grund af råd!
Efter alt drivtømmeret var samlet, skulle det skæres op i Torshavn, hos den færøske skovstyrelse, Skógrøkt landsins. Tróndur Leivson, som er direktør, have et ønske om at sende prøver af drivtømmeret til Island, hvor man geografisk skulle placere drivtømmerets oprindelse. Det resulterede i at vi, sammen med Tróndur, sendte prøver (ca. 70 stks.) af det drivtømmer der vi havde samlet på Færøerne til Island.
For at få et indblik i analyserne på Island blev jeg inviteret af Tróndur til at tage til Island for at være med i analyserne. I Januar 2013 tog jeg til Island, hvor jeg besøgte den Islandske "Skov bestyrelse", Skógrækt ríkisins http://www.skogur.is/. Der ligger lige udenfor Reykjavík. Der arbejde jeg sammen med Dr.Olafur Eggertson, der har phd i drivtømmer med at analysere prøverne af drivtømmer.
Resultatet af undersøgelsen kan læses her: Driftwood in the Faroe Islands
For at få et indblik i analyserne på Island blev jeg inviteret af Tróndur til at tage til Island for at være med i analyserne. I Januar 2013 tog jeg til Island, hvor jeg besøgte den Islandske "Skov bestyrelse", Skógrækt ríkisins http://www.skogur.is/. Der ligger lige udenfor Reykjavík. Der arbejde jeg sammen med Dr.Olafur Eggertson, der har phd i drivtømmer med at analysere prøverne af drivtømmer.
Resultatet af undersøgelsen kan læses her: Driftwood in the Faroe Islands
Justinus Leivson Eidesgaard, journalist, forfatter og livsnyder.
Justinus Eidesgaard. ejer/bygherre |
Dette projekt, med restaurering af det først byggede hus på Hellurnar fra
1849 og gen-opbygning af de næst byggede hus på Hellurnar fra 1857 har havt 27
år om at udvikle sig til nu-værende stade.
Hvorfor
jeg købte det første hus på Hellurnar, faldefærdigt og uden værdi for alle andre
mennesker, det ved jeg ikke. Det har noget at gøre med intution og i
begyndelsen havde det mere at gøre med, at det kunne være spændende at sætte
huset i stand.
Jeg er opvoksen på den anden side af fjorden og Hellurnar for mig var helt fremmed land som barn i min isolerede hjembygd, der var
uden forbindelse til omverdenen, undtagen to ugentlige rutebåde. Måske har Hellurnar havt noget med min
udlængsel at gøre.
Udsigten
fra Hellurnar er for mig speciel, og den giver samme fornemmelse, som når jeg
er ude at rejse i udlandet. Jeg er på et fremmed sted, og jeg kan lide den
stemmning, jeg kommer i, når jeg rejser. Hjemstavnen er drømmenes hjem, og der vender
jeg tilbage til om natten og det at have et sted så tæt på hjemstavnen uden at
være hjemme har været fasinerende for mig.
Og siden
har tilfældighederne på livets krogede sti ført til, at vi i oktober har to
huse på Hellurnar, hvor begge er helt orginale og hvis tilskyndelsen kommer fra
et dybt sted i min underbevidshed og bliver synlige i takt med, at dage lægges
til mit liv.
Fra drivtømmer til hus
Edward av Kák |
Velkommen til denne blog, der kommer til at vise historien, om hvordan en tanke hos en mand, kan blive til et projekt, der tog længere tid end ventet, men blev også til noget bedre end ventet.
Jeg hedder Edward av Kák og er 32 år, jeg er uddannet tømrer på Færøerne, hvor jeg kommer fra. Jeg blev i 2013 færdig som bygningskonstruktør på Københavns Erhvervs Akademi med speciale i 3D modellering.
Jeg har som tømmer arbejdet i Norge, Danmark og Færøerne og har altid være fascineret over forskelligheden i bygningerne i de nordiske lande, Danmark med sine murede bindingværke, Norge med bjælkehytter og Færøerne med stenvægge og græs tag.
Så når min far og mig startede med at snakke om et hus af drivtømmer, vidste jeg at dette var noget, jeg skulle være med til at udføre. Det viste sig også nu (ca. 10 år senere) at snakken og ideen er blevet til virkelighed!
Jeg har altid vidst at jeg ville arbejde med bygninger. Om det var at tegne dem, som jeg gjorde hos Rørbæk & Møller arkitekter med 3D modellering, inden jeg kom til Færøerne til dette projekt, eller at bygge huse efter gammel færøsk byggeskik.
Med på projektet:
Edward av Kák, tømrer, snedker, sten og betonPoula Eidesgaard (Mor) Mentor og organisator.
Justinus Eidesgaard (Far) - sten og beton arbejde, indsamling av drivtømmer.
Leivur Eidesgaard (Fætter) - sten og beton arbejde
Fríi Eidesgaard (bror) - sten og beton arbejde
Rúni Simonsen (kusines mand) - elektriker
Magnus Hammer Olsen, snedker
Mayfinn Norðoy, arkitek
Fróði Eidesgaard (Farbror), rørlægger
Så man kan roligt kalde det et familie projekt :)
Ideen med denne blog er at oplyse læseren om færøsk byggeskik, drivtømmer eller bare underholdning.
Endnu engang velkommen og jeg håber at det bliver en fornøjelse at følge med projektet.
Edward av Kák
Abonner på:
Opslag (Atom)